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Esta Página, "Voz Desde el Destierro", pretende que sea una tribuna en la Red de redes, para aquellos que no tienen voz dentro de la isla de Cuba, para romper el muro de la censura, la triste y agobiante realidad del pueblo cubano. Editor y redactor: Juan Carlos Herrera Acosta. Ex-preso Político de la causa de los 75.

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Cuba y Corea del Norte entre las peores compañías aéreas del mundo

Cuba y Corea del Norte entre las peores compañías aéreas del mundo
Cuba y Corea del Norte entre las peores compañías aéreas del mundo
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Según una publicación especializada en el sector

22-12-2016 

La empresa estatal Cubana de aviación ha sido calificada como una de las peores aerolíneas del mundo, quedando en el sexto lugar de una lista elaborada por Skytrax, una auditora que analiza y compara la calidad de los competidores en ese mercado.

Según publica El Confidencial, la pesadilla de volar en Cubana solamente es superada por China United Airlines, Bulgaria Air, Biman Bangladesh Airlines y Bahamas Air. La peor de todas, no obstante, es Air Koryo, de Corea del Norte.

Cubana fue fundada en 1930, en los albores de la aviación civil. Actualmente cuenta con 20 aeronaves y presta servicio hacia 20 destinos diferentes.

Skitrax otorga dos estrellas de un total de cinco a Cubana de aviación, en el ranking donde compiten desde las aerolíneas más lujosas hasta las de menos presupuesto, muchas de las cuales tiene prohibido volar sobre Europa o Estados Unidos por cuestiones de seguridad.

5. Cubana de Aviación

Sede: La Habana (Cuba)

Año de fundación: 1930

Número de aviones: 20

Destinos: 20

Eslogan: "Puerta de Cuba al Mundo"

La propaganda del gobierno de Corea del Norte se exhibe, en la peor compañía aérea, a través de los periódicos que regalan y de las pantallas del avión

Algunos clientes de estas compañías afirman que los asientos se inclinaban hacia delante y no hacia atrás

Fundada en 1955, sus aviones son de la etapa soviética. Air Koryo opera sobre todo en rutas locales, dentro del país comunista, disponiendo solo de cuatro destinos internacionales: Shanghái, Pekín, Shenyang y Vladivostok.

Antes del despegue, el viajero sabe que va a entrar en otro mundo. En vez de los diarios internacionales, los pasajeros reciben una copia del semanal 'Pyonyang Times', la edición en inglés y francés del 'Pyongyang Sinmun'. Lo mismo ocurre por lo que respecta a las pantallas. Nada de programar la última película de Disney, la propaganda también se exhibe durante todo el trayecto en los monitores de la aeronave. Entre medias, los minutos de entretenimiento corren a cargo de videoclips de música clásica. Algunos pasajeros señalan que echaron de menos las tómbolas de Ryanair.

En el pasado, el personal de cabina solía utilizar un uniforme de color rojo con complementos azules, inspirado en los colores de la bandera norcoreana. En la actualidad se ha optado por un informal polo azul marino. Muchos pasajeros se lamentan de que, por problemas lingüisticos, las azafatas no les hacían apenas caso.

Baltia ha suspendido en siete ocasiones los procesos de evaluación que permiten volar en Estados Unidos 

Por lo que respecta a los asientos, algunos clientes afirman que se inclinaban hacia delante y no hacia atrás...

Según los pasajeros la comida es simplemente pésimaHamburguesas con una hoja de lechuga y un filete de carne de dudosa procedencia forman parte del menú.

¿Alguna cosa buena entre tanta cutrez? Lo cierto es que Air Koryo no sufre nunca retrasos y no existe tampoco el 'overbooking'. Para los más miedosos, la empresa de Corea del Norte no tiene registrado ningún accidente grave desde 1983... Eso sí, el que se produjo en aquella fecha tuvo 23 víctimas mortales.

La temida lista

Algunos entendidos aclaran que, a pesar de los malos servicios, la pésima puntuación de Air Koryo se debe a causas que no tienen que ver con factores técnicosSimon Cockerell, director general de Koryo Tours, una agencia independiente, con sede en Pekín, especializada en viajes al país comunista, afirma que " no es Emirates, no ofrece la experiencia de volar a la que la gente está acostumbrada... pero no es ni mucho menos la peor aerolínea".

Los expertos apuntan a que este ominoso galardón lo debería ostentar una empresa americana: Baltia. La compañía lleva 27 años esperando la autorización de la FAA (principal autoridad aérea de los Estados Unidos) para operar en cielo de este país y ha suspendido en siete ocasiones los procesos de evaluación que le permitirían volar.

Fuente: El Confidencial

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