Esta Página, "Voz Desde el Destierro", pretende que sea una tribuna en la Red de redes, para aquellos que no tienen voz dentro de la isla de Cuba, para romper el muro de la censura, la triste y agobiante realidad del pueblo cubano. Editor y redactor: Juan Carlos Herrera Acosta. Ex-preso Político de la causa de los 75.
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LA HABANA, 7 septiembre 2011
AFP - Un grupo de 33 legisladores de Illinois se encuentra en La Habana para tratar de fomentar el comercio entre Estados Unidos y Cuba, sin relaciones desde hace medio siglo, informó este miércoles la prensa local.
“Nuestra visita está dirigida a fomentar las relaciones entre nuestros dos países, y también esperamos que surjan algunas oportunidades de negocios”, dijo a la agencia cubana Prensa Latina el representante demócrata Dan Burke, quien encabeza la comitiva.
Illinois (oeste de EE UU) y Cuba establecieron contactos comerciales en 1999, cuando el Congreso norteamericano autorizó la venta de alimentos y medicinas a la isla comunista como excepción al embargo que aplica Washington desde 1962 y pese al cual ese país es quinto socio comercial, con ventas de unos 700 millones de dólares, básicamente productos agroalimentarios.
La comitiva, que concluirá su visita a Cuba el 12 de septiembre, sostendrá encuentros con funcionarios de la cancillería y el Parlamento, la Sociedad Cultural José Martí, la Unión de Escritores y Artistas (Uneac) y visitarán la Escuela Latinoamericana de Medicina.
“Nuestra meta es romper el bloqueo y poder establecer relaciones entre los estadounidenses y cubanos, fuera de la política de Miami y Washington”, afirmó Charles Serrano, coordinador del viaje y director de la agencia Taino Caribbean Services, que organizó el programa.
Serrano señaló que el 28 de octubre llegará a Cuba el primer vuelo directo desde Chicago, con una numerosa delegación empresarial que asistirá a la Feria Internacional de La Habana.
El presidente estadounidense Barack Obama dispuso en enero una flexibilización de los viajes a Cuba por motivos académicos, religiosos, culturales o deportivos, y autorizó a varios aeropuertos a mantener conexiones directas.
Además de las terminales aéreas de Miami, Nueva York y Los Ángeles, que ya tenían licencia, se autorizó a las de Tampa, Fort Lauderdale, Baltimore, Chicago, Atlanta, Nueva Orleans, Dallas, Houston y San Juan en Puerto Rico.
Cuba también amplió los aeropuertos receptores y además de los de La Habana, Cienfuegos, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba, que ya realizaban vuelos chárter desde y hacia Estados Unidos, se incorporan los de Santa Clara (270 km al este de la capital) y Manzanillo (730 km al sureste).
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